Chevy Vega ja Vert-A-Pac-rautatiejärjestelmä 1970-luvulla

Chevy Vega ja Vert-A-Pac-rautatiejärjestelmä 1970-luvulla

Kun Chevrolet aloitti Vega-suunnittelun 1970-luvulla, yksi päätavoitteista oli pitää auton kustannukset alhaisina noin 2000 dollarilla noin 1970 dollarissa.

h / t: vintag.es





Chevy Vega ja Vert-A-Pac-rautatiejärjestelmä 1970-luvulla

kuinka pitkä on lala anthony

Tuolloin rahtimaksu ladatun junavaunun siirtämisestä Lordstownin kokoonpanotehtaalta Tyynenmeren rannikolle - pisin etäisyys, jonka Lordstownissa tuotettujen autojen olisi kuljettava - oli noin 4800 dollaria. Koska Vega oli alikompakti, oli mahdollista puristaa vielä kolme autoa rautatievaunuun yhteensä kahdeksantoista tavallisten viidentoista sijaan.



Chevy Vega ja Vert-A-Pac-rautatiejärjestelmä 1970-luvulla

Mutta se onnistui silti noin 300 dollariin autoa kohden - huomattava lisämaksu 2000 dollarin autosta. Jos vain Chevrolet saisi enemmän Vegasia rautatievaunulla, niiden vetämisen kustannukset yksikköä kohti laskisivat.

Chevy Vega ja Vert-A-Pac-rautatiejärjestelmä 1970-luvulla



GM: n ja eteläisen Tyynenmeren rautatien insinöörit keksivät älykkään ratkaisun. Sen sijaan, että autoja lastattaisiin vaakasuoraan, Vegas sijoitetaan pystysuoraan erityisesti suunnitellulle autotelineelle - Vert-A-Pacille. Saman tilavuuden sisällä 89-jalkainen auto, Vert-A-Pac mahtui jopa 30 autoa 18 sijaan.

kuvia cyndi lauperista 80 -luvulla

Chevy Vega ja Vert-A-Pac-rautatiejärjestelmä 1970-luvulla

Vega oli erittäin suosittu, kun se otettiin käyttöön vuonna 1970, mutta se sai nopeasti maineen epäluotettavuudesta, ruosteesta, turvallisuuskysymyksistä ja huonoista moottorin kestävyydestä.

Chevy Vega ja Vert-A-Pac-rautatiejärjestelmä 1970-luvulla

Kun Vega lopetettiin, Vert-A-Pac-autojen piti jäädä eläkkeelle, koska ne olivat liian erikoistuneita käytettäväksi minkään muun kanssa. Vert-A-Pac-telineet romutettiin, ja niiden alla olevat flatcars jatkoivat muihin käyttötarkoituksiin.

Chevy Vega ja Vert-A-Pac-rautatiejärjestelmä 1970-luvulla
Chevy Vega ja Vert-A-Pac-rautatiejärjestelmä 1970-luvulla

(Vieraillut 1 kertaa, 1 vierailua tänään)
Luokka
Suositeltava
Suosittu Viestiä